Ένα ισχυρό εργαλείο για τη μείωση της επιβάρυνσης των διαχειριστών χώρων στάθμευσης: Πώς τα ρομπότ ενέργειας πόρτας σχεδιάζουν αυτόνομα τις διαδρομές φόρτισης

Ι. Εισαγωγή: Μια αλλαγή παραδείγματος από "Βρίσκοντας σταθμούς φόρτισης" σε "Φόρτιση για να βρείτε αυτοκίνητα"

Στο πλαίσιο της επιταχυνόμενης παγκόσμιας ηλεκτροποίησης, οι χώροι στάθμευσης μετατρέπονται από "στατικούς χώρους" σε "κόμβους παροχής υπηρεσιών ενέργειας".χαμηλό ποσοστό χρησιμοποίησης εγκαταστάσεων φόρτισης + κακή εμπειρία χρήστη + υψηλή πολυπλοκότητα διαχείρισης.

Από τη μία πλευρά, οι σταθεροί σταθμοί φόρτισης είναι δαπανηροί και χρονοβόροι για την κατασκευή τους· από την άλλη πλευρά, η σύνδεση των χώρων στάθμευσης με τους σταθμούς φόρτισης οδηγεί σε σοβαρή ασυμφωνία των πόρων.Τα στοιχεία από τις ευρωπαϊκές και αμερικανικές αγορές:

Συνεπώς, μια νέα τάση αναδύεται:Κινητή συσκευή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων + αυτόματο σύστημα αποστολής.

Το αυτόνομο ρομπότ φόρτισης της Door Energy αλλάζει όλα αυτά - δεν υπάρχουν πλέον αυτοκίνητα που ψάχνουν για σταθμούς φόρτισης. Αντίθετα, ο εξοπλισμός φόρτισης "βρίσκει" ενεργά αυτοκίνητα.

ΙΙ. Κεντρικά σημεία δυσκολίας στη διαχείριση των χρεώσεων στα πάρκινγκ

1Σοβαρή ασυμφωνία πόρων

Πρώτον, οι σταθεροί σταθμοί φόρτισης σημαίνουν σταθερή προσφορά. Ωστόσο, η ζήτηση είναι δυναμική.

2Το υψηλό κόστος του χειροκίνητου προγραμματισμού

Δεύτερον, οι μεγάλοι χώροι στάθμευσης (όπως τα αεροδρόμια και τα πάρκα εφοδιαστικής) απαιτούν μεγάλο αριθμό χειροκίνητων συντονισμών των ακολουθιών φόρτισης.Αυτό όχι μόνο αυξάνει τα λειτουργικά έξοδα αλλά είναι επίσης επιρρεπές σε λάθη.

3. Ασταθερή εμπειρία χρήστη

Επιπλέον, οι χρήστες συχνά αντιμετωπίζουν τρία προβλήματα:

* Αδύνατον να βρεθούν διαθέσιμοι σταθμοί φόρτισης

* Αδύνατον να φορτωθεί λόγω των κατεχόμενων θέσεων φόρτισης

* Απρόβλεπτοι χρόνοι αναμονής

Τα προβλήματα αυτά επηρεάζουν άμεσα τα ποσοστά επαναγοράς και την ικανοποίηση των πελατών.

ΙΙΙ.Λύση ρομπότ φορτιστή ηλεκτρικών οχημάτων με κινητή ενέργεια

Η βασική καινοτομία της Door Energy έγκειται:ενσωμάτωση της αποθήκευσης ενέργειας + ταχείας φόρτισης + προγραμματισμού αυτόνομης οδήγησης σε έναν ενιαίο κινητό κόμβο.

Σύνοψη βασικών ικανοτήτων:

Με άλλα λόγια, δεν είναι απλά μια συσκευή φόρτισης, αλλά ένακινητός κόμβος ενέργειας.

IV. Προγραμματισμός δρόμου αυτόνομης φόρτισης ρομπότ: Ανάλυση βασικής τεχνολογίας

1. Ευφυές Σύστημα Προγραμματισμού

Όταν ένα όχημα υποβάλλει αίτημα φόρτισης, το σύστημα λαμβάνει αποφάσεις με βάση τις ακόλουθες παραμέτρους:

* Τρέχουσα κατάσταση χρέωσης (SOC)

* Συντεταγμένες θέσης στάθμευσης

* Η τρέχουσα θέση του ρομπότ

* Προτεραιότητα εργασίας

Στη συνέχεια, ο αλγόριθμος δημιουργεί αυτόματα την βέλτιστη διαδρομή.

2. Λογική σχεδιασμού διαδρομής

Ο σχεδιασμός της διαδρομής του είναι παρόμοιος με αυτόν της αυτόνομης οδήγησης, συμπεριλαμβανομένων:

Ως εκ τούτου, το ρομπότ εξακολουθεί να μπορεί να λειτουργεί αποτελεσματικά σε περιβάλλοντα χώρων στάθμευσης υψηλής πυκνότητας.

3. Ικανότητα συναρμολόγησης πολλαπλών εργασιών

Το πιο σημαντικό, το σύστημα υποστηρίζει τη συνεργασία πολλών συσκευών:

Αυτό σημαίνει ότι μεγάλα πάρκινγκ μπορούν να επιτύχουν ένα σχεδόν "διανεμημένο δίκτυο φόρτισης" με την ανάπτυξη πολλαπλών συσκευών.

V. Αυτοματοποιημένη διαδικασία φόρτισης: διάσπαση από άκρο σε άκρο

Η διαδικασία αυτόματης φόρτισης της Door Energy είναι πολύ τυποποιημένη:

Βήμα 1: Αίτηση χρέωσης

Οι χρήστες αρχίζουν ένα αίτημα μέσω της πλατφόρμας.

Βήμα 2: Θέση του συστήματος

Το σύστημα εντοπίζει το όχημα χρησιμοποιώντας χάρτη και αισθητήρες.

Βήμα 3: Αυτόματη κίνηση

Το ρομπότ κατευθύνεται αυτόνομα στο όχημα-στόχο.

Βήμα 4: Ξεκινήστε την φόρτιση

Ο ρομποτικός βραχίονας συνδέεται αυτόματα ή τοποθετείται ένα χειροκίνητο όπλο φόρτισης.

Βήμα 5: Ολοκλήρωση της εργασίας

Η συσκευή επιστρέφει στο σημείο αναμονής της ή εκτελεί την επόμενη εργασία.

Δεδομένα αποδοτικότητας διαδικασίας:

Συνολικά, η αποτελεσματικότητα βελτιώνεται σημαντικά σε σύγκριση με την παραδοσιακή μέθοδο.

VI. Σύγκριση με τους παραδοσιακούς τρόπους φόρτισης

Το συμπέρασμα είναι σαφές:Το κινητό + έξυπνο είναι η τάση του μέλλοντος.

ΙΙΙ. Δυναμικότητα σε διάφορα σενάρια: Περισσότερα από απλά χώρους στάθμευσης

Αν και αυτό το άρθρο επικεντρώνεται σε χώρους στάθμευσης, οι δυνατότητες της Door Energy επεκτείνονται πολύ περισσότερο.

1. Βοήθεια στο δρόμο

Σε σύγκριση με την υποστήριξη ρυμούλκησης, το κόστος χρόνου μειώνεται κατά περισσότερο από 70%.

2Σενάρια βιομηχανίας και κατασκευής

Υποστηρίζει τροφοδοσία εναλλασσόμενου ρεύματος:

* Ηλεκτρικές εξορυκτικές μηχανές

* Αντλίες νερού

* Συστήματα φωτισμού

3Σύστημα ταχείας αναπλήρωσης ρεύματος

Αυτό σημαίνει ότι ο εξοπλισμός μπορεί να ανακτήσει γρήγορα την επιχειρησιακή του ικανότητα.

VIII. Πραγματική αξία για τους διαχειριστές χώρων στάθμευσης

1. Μείωση του κόστους

* Μειωμένη κατασκευή σταθερών στάθμευσης

* Μειωμένα έξοδα χειροκίνητης αποστολής

* Μειωμένα έξοδα αναβάθμισης του ηλεκτρικού δικτύου

2Βελτίωση της αποδοτικότητας

* Αύξηση της χρησιμοποίησης του εξοπλισμού

* Μειωμένος χρόνος αναμονής του χρήστη

* Αύξηση του ποσοστού κυκλοφορίας των χώρων στάθμευσης

3. Αύξηση εσόδων

* Παροχή υπηρεσιών προστιθέμενης αξίας (φόρτιση κινητής τηλεφωνίας)

* Βελτιωμένη ικανοποίηση των χρηστών

* Βελτίωση της ανταγωνιστικότητας των επιχειρήσεων

IX. Ενίσχυση της ΕΥΕΔ: προσομοίωση πραγματικών επιχειρησιακών σεναρίων

Μελέτη περιπτώσεων σε αστικούς εμπορικούς χώρους στάθμευσης (παραδειγματικά δεδομένα)

Όπως φαίνεται, οι επιχειρησιακοί δείκτες βελτιώθηκαν σε όλα τα επίπεδα.

X. Μελλοντικές τάσεις: Από τις συσκευές στα "ενεργειακά δίκτυα"

Με τη συνεχή αύξηση της ιδιοκτησίας ηλεκτρικών οχημάτων, οι χώροι στάθμευσης θα γίνουν κατανεμημένοι κόμβοι ενέργειας.

Ο ρόλος του φορτιστή κινητών ηλεκτρικών οχημάτων θα αναβαθμιστεί επίσης σε:

* Σημείο αποστολής ενέργειας

* Μονάδα αποθήκευσης ενέργειας

* Τερματικό έξυπνης υπηρεσίας

Το μονοπάτι της Πύλης Ενέργειας είναι ξεκάθαρο.

Από κατασκευαστή εξοπλισμού σε προμηθευτή ενεργειακών λύσεων.

XI. Γενικές ερωτήσεις

Ερώτηση 1: Πόσο γρήγορος είναι ο φορτιστής κινητών ηλεκτρικών οχημάτων;

Α1: Στην κατάσταση υψηλής ισχύος, οι συσκευές Door Energy υποστηρίζουν μέγιστη ισχύ 420 kW, βελτιώνοντας σημαντικά την εμβέλεια μέσα σε 30 λεπτά.

Ε2: Είναι κατάλληλο για μεγάλους χώρους στάθμευσης;

Α2: Ναι. Μέσω της συνεργατικής αποστολής πολλαπλών συσκευών, μπορεί να καλύψει σενάρια μεγάλης κλίμακας όπως αεροδρόμια, εμπορικά κέντρα και πάρκα εφοδιαστικής.

Ε3: Υποστηρίζει τα ευρωπαϊκά και αμερικανικά πρότυπα;

Α3: Υποστηρίζει CCS1 και CCS2 και είναι επίσης συμβατό με το πρωτόκολλο OCPP.

Ε4: Απαιτεί περίπλοκη λειτουργία και συντήρηση;

Α4: Όχι. Η μοντελοποιημένη σχεδίαση καθιστά την συντήρηση απλούστερη και ταχύτερη.

Ε5: Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε σκληρά περιβάλλοντα;

Α5: Ναι. Ο εξοπλισμός είναι κατάλληλος για εξωτερικά και περίπλοκα βιομηχανικά περιβάλλοντα.

Ε6: Εκτός από τους χώρους στάθμευσης, πού αλλού μπορεί να χρησιμοποιηθεί;

Α6: Συμπεριλαμβανομένης της οδικής βοήθειας, των κατασκευαστικών χώρων, των καταστάσεων έκτακτης ανάγκης ηλεκτρικής ενέργειας και πολλών άλλων σεναρίων.

XII. Συμπεράσματα

Το μέλλον των χώρων στάθμευσης δεν είναι πλέον απλώς "τοποθεσία στάθμευσης", αλλά "κέντρο ενέργειας και υπηρεσιών".

Ενέργεια πόρτας,μέσω του ρομπότ Mobile EV Charger, αναβαθμίζει τη φόρτιση από "υποδομή" σε "προληπτική υπηρεσία".

Σε αυτή την μεταμόρφωση, όποιος ολοκληρώσει την έξυπνη αναβάθμιση πρώτος θα αποκτήσει πλεονέκτημα στον επόμενο γύρο του ανταγωνισμού.

Αν το πάρκινγκ σας εξακολουθεί να βασίζεται σε σταθερούς σταθμούς φόρτισης, ήρθε η ώρα να το ξανασκεφτείτε.