Πλαίσιο Εφαρμογής Συστημάτων Κινητής Ενεργειακής Αποθήκευσης και Φόρτισης Υψηλής Ισχύος σε Ευρωπαϊκά Λιμάνια και Δημοτικά Συστήματα

Ι. Στρατηγική ΕΕ για την Ηλεκτροκίνηση και την Ανθεκτικότητα Υποδομών με Βάση την Πολιτική

Τα ευρωπαϊκά συστήματα μεταφορών και βιομηχανίας εισέρχονται σε μια φάση υποχρεωτικής ηλεκτροκίνησης και απανθρακοποίησης. Οι ακόλουθες πολιτικές αποτελούν τον βασικό πυλώνα για την ηλεκτροκίνηση λιμένων και δήμων:

* Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία - Στόχος Κλιματικής Ουδετερότητας έως το 2050

* Fit for 55 - Μείωση Εκπομπών κατά 55% έως το 2030

* Κανονισμός για την Υποδομή Εναλλακτικών Καυσίμων - Υποχρεωτική Ανάπτυξη Υποδομών Φόρτισης

Σύμφωνα με αυτούς τους κανονισμούς, οι ευρωπαϊκοί λιμένες, οι δημοτικοί στόλοι οχημάτων και οι δημόσιες επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας αντιμετωπίζουν διπλές πιέσεις:

1. Επιτάχυνση της Ανάπτυξης Ηλεκτρικού Εξοπλισμού

2. Διασφάλιση της Ανθεκτικότητας των Υποδομών και των Δυνατοτήτων Αντιμετώπισης Εκτάκτων Αναγκών

Ωστόσο, η κατασκευή σταθερών υποδομών φόρτισης αντιμετωπίζει προκλήσεις όπως μεγάλοι κύκλοι κατασκευής, πολύπλοκη επέκταση δικτύου και αυστηρές διαδικασίες έγκρισης. Η ισχύς είναι περιοριστικός παράγοντας, ειδικά σε περιοχές επέκτασης λιμένων, προσωρινές περιοχές λειτουργίας και παλαιότερες αστικές περιοχές.

Τα φορητά συστήματα αποθήκευσης και φόρτισης έχουν γίνει έτσι βασικό στοιχείο του "επιπέδου ενίσχυσης υποδομών".

ΙΙ. Πραγματικές Προκλήσεις για τα Ευρωπαϊκά Λιμενικά και Δημοτικά Συστήματα

1. Δομικά Ζητήματα στην Ηλεκτροκίνηση Λιμένων

Λαμβάνοντας ως παραδείγματα μεγάλους ευρωπαϊκούς λιμένες:

* Λιμάνι του Ρότερνταμ

* Λιμάνι της Αμβέρσας-Μπρυζ

* Λιμάνι του Αμβούργου

Αυτοί οι λιμένες εισάγουν:

* Ηλεκτρικά φορτηγάκια εσωτερικής χρήσης

* Ηλεκτρικά γερανοφόρα

* Ηλεκτρικά βοηθητικά οχήματα φόρτωσης και εκφόρτωσης

* Ηλεκτρικά οχήματα συντήρησης δήμων

Ωστόσο, υπάρχουν τρία σημεία πόνου:

* Δυναμικά μεταβαλλόμενο ύψος περιοχής λειτουργίας

* Συγκεντρωμένα αιχμηρά φορτία

* Έλλειψη σημείων πρόσβασης υψηλής ισχύος σε προσωρινές περιοχές επέκτασης

Οι σταθμοί ταχείας φόρτισης DC δεν μπορούν να καλύψουν την πλήρη ακτίνα λειτουργίας.

2. Ανάγκες Ενεργειακής Ανθεκτικότητας των Δημοτικών Συστημάτων

Οι ευρωπαϊκές πόλεις (όπως το Αμβούργο, το Ρότερνταμ και η Αμβέρσα) προωθούν:

* Ηλεκτρικά απορριμματοφόρα

* Ηλεκτρικά οχήματα έκτακτης ανάγκης

* Ηλεκτρικός εξοπλισμός μηχανικών έργων

Οι προκλήσεις είναι:

* Περιορισμένη χωρητικότητα των παλαιών αστικών δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας

* Σημαντικοί κίνδυνοι καταστροφών ή διακοπών ρεύματος

* Τα οχήματα έκτακτης ανάγκης πρέπει να είναι άμεσα διαθέσιμα.

Οι δημόσιοι φορείς προμηθειών εστιάζουν επομένως όλο και περισσότερο σεκινητές, ανεξάρτητα λειτουργικές ενεργειακές μονάδες.

Φορητός Φορτιστής Ηλεκτρικών Οχημάτων Door Energy παρέχει:

> Μια κινητή ενεργειακή λύση που συμμορφώνεται με τη λογική αξιολόγησης των ευρωπαϊκών διαγωνισμών, διαθέτει τεχνολογική ανοιχτότητα και προσφέρει δυνατότητες υψηλής ισχύος εξόδου.