Ηλεκτρική λύση διάσωσης στόλου υποστήριξης εδάφους: Η κινητή αποθήκευση ενέργειας και η φόρτιση εξαλείφουν την αξιοπιστία των σταθερών σταθμών φόρτισης

Καθώς τα αεροδρόμια σε όλο τον κόσμο επιταχύνουν τη μετατροπή τους σε ηλεκτροκίνητα, αυξάνεται ο αριθμός των οχημάτων υποστήριξης εδάφους (GSE) που υιοθετούν ηλεκτρική ενέργεια.Από ελκυστήρες αποσκευών και ρυμουλκούμενα αεροσκάφη έως οχήματα συντήρησης και υπηρεσιών, οι ηλεκτρικοί εξοπλισμοί αντικαθιστούν σταδιακά τους παραδοσιακούς εξοπλισμούς που κινούνται με καύσιμα, καθιστώντας ένα ουσιαστικό συστατικό των σύγχρονων αερολιμενικών λειτουργιών.

Ωστόσο, καθώς οι στόλοι αερολιμένων συνεχίζουν να αυξάνονται, οι περιορισμοί των παραδοσιακών εγκαταστάσεων σταθερής χρέωσης γίνονται εμφανείς.Η αύξηση της ζήτησης για φορτίο και η συγκεντρωτική ζήτηση για φόρτιση σημαίνει ότι η εξάρτηση αποκλειστικά από σταθερούς σταθμούς φόρτισης δεν επαρκεί πλέον για την κάλυψη των επιχειρησιακών αναγκών των αεροδρομίων 24/7..

Με αυτό το φόντο,Φορτιστήρια κινητών ηλεκτρικών οχημάτωνΗ συνδυασμένη κινητή αποθήκευση ενέργειας με την ταχεία φόρτιση,Βοηθά τα αεροδρόμια να δημιουργήσουν ένα πιο ευέλικτο και αποτελεσματικό σύστημα ενεργειακής ασφάλειας.

Στο παραδοσιακό μοντέλο: Τα οχήματα πρέπει να ταξιδεύουν σε σταθμούς φόρτισης.

Η Ντορ Ενέργεια έχει μια εντελώς διαφορετική προσέγγιση.

Οι κινητοί σταθμοί φόρτισης μπορούν να προσεγγίσουν ενεργά:

* Παλτό

* Περιοχές επεξεργασίας αποσκευών

* Περιοχές συντήρησης

* Προσωρινές περιοχές εργασίας

Ενεργοποίηση ενεργειακής παροχής στον εξοπλισμό.

Βελτιωμένη λειτουργική ευελιξία του στόλου

Τα άμεσα πλεονεκτήματα αυτού του μοντέλου περιλαμβάνουν:

* Μειωμένος χρόνος επιστροφής και επιστροφής του οχήματος

* Μειωμένοι χρόνοι αναμονής

* Αύξηση της χρησιμοποίησης του εξοπλισμού

* Βελτιωμένη ταχύτητα απόκρισης εργασίας

Η ευελιξία αυτή είναι ιδιαίτερα σημαντική για τους μεγάλους αερολιμένες.

Αντιμετώπιση Προσωρινών Αναγκών Εργασίας

Τα αεροδρόμια αντιμετωπίζουν συχνά:

* Πιο υψηλή κίνηση επιβατών κατά τις διακοπές

* Μεγάλες διεθνείς εκδηλώσεις

* Προσωρινές εργασίες υποστήριξης

* Δουλειές έκτακτης αντιμετώπισης καιρικών συνθηκών

Οι κινητοί σταθμοί φόρτισης μπορούν να προσαρμοστούν γρήγορα σε αυτές τις αλλαγές.

IV. ΠώςΕνέργεια πόρταςΒοηθήστε τους στόλους επίγειας εξυπηρέτησης να βελτιώσουν την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα;

Γρήγορη επαναφόρτιση συνεχούς ρεύματος υψηλής ισχύος

Η ενέργεια της πόρτας υποστηρίζει μέχρι 420kW DC.

Αυτό σημαίνει:

* Ταχύτερη αποκατάσταση ισχύος εξοπλισμού

* Λιγότερος χρόνος στάσης

* Μεγαλύτερη χρησιμοποίηση οχημάτων

Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τα οχήματα που λειτουργούν σε υψηλή συχνότητα.

Πίνακας 1: Σύγκριση της αποδοτικότητας μεταξύ παραδοσιακής και κινητής φόρτισης ενέργειας

Συμφωνία διπλού προτύπου CCS1 και CCS2

Ο εξοπλισμός των αεροδρομίων προέρχεται από διάφορες πηγές.

Υποστήριξη ενέργειας πόρτας:

* CCS1

* CCS2

Είναι συμβατό με τους συνήθεις εξοπλισμούς της διεθνούς αγοράς.

Βοηθά τους αερολιμένες να επιτύχουν:

* Ένα σύνολο εξοπλισμού εξυπηρετεί πολλές μάρκες οχημάτων

* Μειώνει την πολυπλοκότητα των προμηθειών

* Βελτιώνει την αξιοποίηση του ενεργητικού

V. Πώς η κινητή αποθήκευση ενέργειας και η φόρτιση μειώνουν το λειτουργικό κόστος του αεροδρομίου;

Ένα από τα σημαντικότερα θέματα που απασχολούν πολλά αεροδρόμια κατά τον σχεδιασμό των συστημάτων αναπλήρωσης ενέργειας είναι το κόστος.

Στην πραγματικότητα, η αξία της κινητής αποθήκευσης και φόρτισης ενέργειας δεν αντανακλάται μόνο στην απόδοση φόρτισης.

Μειωμένες επενδύσεις σε υποδομές

Σε σύγκριση με την κατασκευή μεγάλου αριθμού σταθερών σταθμών φόρτισης:

Ο κινητός εξοπλισμός φόρτισης εξαλείφει την ανάγκη για:

* Μεγάλη κατασκευή

* Καταστολή καλωδίων

* Πρόσθετη μηχανολογία

Ο αποτελεσματικός έλεγχος των επενδυτικών δαπανών.

Πίνακας 2: Σύγκριση επενδύσεων μεταξύ διαφόρων λύσεων αναπλήρωσης ενέργειας

Μειωμένες λειτουργικές απώλειες

Ως χρόνος στάσης λειτουργίας του εξοπλισμού νοείται:

* Μειωμένη λειτουργική αποτελεσματικότητα

* Αυξημένα κόστη εργασίας

* Αυξημένη πίεση αποστολής

Η αναπλήρωση κινητής ενέργειας μπορεί να μειώσει αυτά τα κρυμμένα έξοδα.

VI. Γιατί είναι δημοφιλής ο μοντελοποιημένος σχεδιασμός στα αεροδρόμια;

Για αερολιμένες που λειτουργούν 24 ώρες την εβδομάδα:

Η διαθεσιμότητα εξοπλισμού είναι ζωτικής σημασίας.

Η Door Energy υιοθετεί μια μοντέρνα ιδέα σχεδιασμού.

Ταχύτερη συντήρηση

Σε περίπτωση δυσλειτουργίας ενότητας:

Η μονάδα μπορεί να αντικατασταθεί γρήγορα.

Δεν χρειάζεται παρατεταμένος χρόνος στάσης για συντήρηση.

Μειωμένα Κόστη Συντήρησης

Η παραδοσιακή συντήρηση του εξοπλισμού μπορεί να περιλαμβάνει:

* εκτεταμένη διάσπαση και συναρμολόγηση

* Διάρκειες δοκιμές

* Υψηλά κόστη εργασίας

Ο διαρθρωτικός σχεδιασμός μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά αυτά τα έξοδα.

Πίνακας 3: Σύγκριση των τρόπων συντήρησης

VII. Μελλοντική κατεύθυνση ανάπτυξης της διαχείρισης ενέργειας του στόλου αεροδρομίων

Η μελλοντική διαχείριση της ενέργειας των αερολιμένων δεν θα βασίζεται πλέον σε έναν ενιαίο τρόπο.

Ένα πιο ώριμο σύστημα περιλαμβάνει συνήθως:

Πρώτο στρώμα: Σταθερές εγκαταστάσεις φόρτισης

Υπεύθυνος για τις καθημερινές εργασίες αναπλήρωσης ενέργειας.

Δεύτερο στρώμα: Κινητός εξοπλισμός αποθήκευσης ενέργειας και φόρτισης

Υπευθυνότητες:

* Αναπλήρωση ρεύματος κατά τις ώρες αιχμής

* Διάσωση έκτακτης ανάγκης

* Προσωρινή υποστήριξη αποστολής

* Υποστήριξη λειτουργίας σε απομακρυσμένες περιοχές

Τρίτο στρώμα: Πλατφόρμα έξυπνης διαχείρισης ενέργειας

Αποτελέσματα:

* Ενιαίο πρόγραμμα

* Ανάλυση δεδομένων

* Απομακρυσμένη παρακολούθηση

* Διαχείριση χρεώσεων

Τα τρία αυτά στρώματα μαζί δημιουργούν ένα πιο ευέλικτο ενεργειακό δίκτυο αερολιμένων.

Συμπεράσματα

Καθώς το επίπεδο ηλεκτροκίνησης του εδάφους του αεροδρομίου συνεχίζει να αυξάνεται,Οι παραδοσιακές εγκαταστάσεις σταθερής χρέωσης δεν μπορούν πλέον να ανταποκριθούν πλήρως στις πολύπλοκες και συνεχώς μεταβαλλόμενες λειτουργικές ανάγκες των σύγχρονων αερολιμένων.

Φορτιστή ηλεκτρικής ενέργειας, με υψηλής ισχύος ισχύος DC, συμβατότητα με διπλό πρότυπο CCS1/CCS2, ευέλικτες δυνατότητες ανάπτυξης και αρθρωτή σχεδίαση,παρέχει στους στόλους επίγειων υπηρεσιών αερολιμένων μια πιο αποτελεσματική και αξιόπιστη λύση ενεργειακής ασφάλειας.

Για τους φορείς εκμετάλλευσης αερολιμένων, τις εταιρείες παροχής υπηρεσιών εδάφους και τις κυβερνητικές υπηρεσίες διαχείρισης αερολιμένων,Η κινητή αποθήκευση ενέργειας και η φόρτιση όχι μόνο λύνουν το σημερινό πρόβλημα αναπλήρωσης ενέργειας, αλλά θα αποτελέσουν επίσης σημαντικό συστατικό της μελλοντικής κατασκευής έξυπνων αεροδρομίων.

Γενικές ερωτήσεις

Ε1: Για ποιους αερολιμενικούς εξοπλισμούς μπορεί η Door Energy να παρέχει υπηρεσίες αναπλήρωσης ρεύματος;

Α1: Μπορεί να παρέχει υπηρεσίες αναπλήρωσης ενέργειας για ηλεκτρικά οχήματα ρυμούλκησης αποσκευών, ηλεκτρικά οχήματα ρυμούλκησης αεροσκαφών, ηλεκτρικές σκάλες επιβίβασης επιβατών, ηλεκτρικά οχήματα συντήρησηςκαι λοιπών ηλεκτρικών εξοπλισμών GSE που υποστηρίζουν διεπαφές CCS1 ή CCS2.

Ε2: Μπορούν οι κινητοί σταθμοί φόρτισης να αντικαταστήσουν τις σταθερές στοές φόρτισης;

Α2: Οι κινητοί σταθμοί φόρτισης δεν αντικαθιστούν πλήρως τις σταθερές εγκαταστάσεις φόρτισης, αλλά χρησιμεύουν ως συμπληρωματική λύση για την αντιμετώπιση προβλημάτων όπως η αναπλήρωση ηλεκτρικής ενέργειας κατά τις ώρες αιχμής,διάσωση έκτακτης ανάγκης, και τις δραστηριότητες σε απομακρυσμένες περιοχές.

Ε3: Ποια πρότυπα φόρτισης υποστηρίζει η Door Energy;

Α3: Υποστηρίζει το CCS1 (Βόρειοαμερικανικό πρότυπο) και το CCS2 (Ευρωπαϊκό πρότυπο), εξασφαλίζοντας τη συμβατότητα με τον κύριο ηλεκτρικό εξοπλισμό αεροδρομίων παγκοσμίως.

Ε4: Ποια είναι τα πρακτικά πλεονεκτήματα του μοντελοποιημένου σχεδιασμού;

Α4: Η αρθρωτή σχεδίαση μπορεί να μειώσει το χρόνο συντήρησης, να μειώσει το κόστος επισκευής και να βελτιώσει τη συνολική διαθεσιμότητα εξοπλισμού, καθιστώντας την ιδανική για περιβάλλοντα λειτουργίας αεροδρομίων υψηλής συχνότητας.

Ε5: Γιατί όλο και περισσότερα αεροδρόμια επικεντρώνονται σε λύσεις φορτισης κινητών;

Α5: Επειδή οι κινητοί σταθμοί φόρτισης μπορούν να λύσουν προβλήματα όπως η ανεπαρκής κάλυψη των σταθερών εγκαταστάσεων φόρτισης, τα υψηλά έξοδα επέκτασης και η χαμηλή απόδοση επαναφόρτισης ενέργειας έκτακτης ανάγκης,παροχή σε αερολιμένες πιο ευέλικτων και αξιόπιστων δυνατοτήτων ενεργειακής ασφάλειας.