Πώς τα συστήματα φορτιστών κινητών ηλεκτρικών οχημάτων υποστηρίζουν τις λειτουργίες των drones όταν το ηλεκτρικό δίκτυο αποτυγχάνει

Μια ομάδα drone μπορεί να φτάσει σε μια τοποθεσία καταστροφής με έξι αεροσκάφη, δεκάδες μπαταρίες, λογισμικό χαρτογράφησης, θερμικές κάμερες, δορυφορικές επικοινωνίες και εκπαιδευμένους πιλότους. Ωστόσο, εάν το τοπικό δίκτυο είναι απενεργοποιημένο για δώδεκα ώρες, η πιο σημαντική ερώτηση αλλάζει γρήγορα από το "Πόσα drones έχουμε;" να "Έχουμε αρκετή ανεξάρτητη ενέργεια για να συνεχίσουμε την αποστολή σε λειτουργία;"

Αυτό το ερώτημα έχει σημασία γιατί η αστοχία δικτύου και η ζήτηση drone συχνά συμβαίνουν ταυτόχρονα. Το 2024, οι πελάτες ηλεκτρικής ενέργειας των ΗΠΑ αντιμετώπισαν κατά μέσο όρο περίπου 11 ώρες διακοπής, σύμφωνα με την Υπηρεσία Ενεργειακών Πληροφοριών των ΗΠΑ. Σημαντικά γεγονότα όπως οι τυφώνες αντιπροσώπευαν περίπου το 80% αυτών των ωρών διακοπής λειτουργίας. Εν τω μεταξύ, οι ομάδες δημόσιας ασφάλειας και βιομηχανικών μη επανδρωμένων αεροσκαφών χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο για εκτίμηση ζημιών, έρευνα και διάσωση, επιθεώρηση κοινής ωφελείας, παρακολούθηση πυρκαγιών, χαρτογράφηση και απομακρυσμένες επιχειρήσεις.

Ένα τυπικό drone με πολλαπλούς ρότορες μπορεί να παραμείνει στον αέρα μόνο για περίπου 20 έως 30 λεπτά ανά μπαταρία υπό πολλές συνθήκες λειτουργίας δημόσιας ασφάλειας. Επομένως, οι συνεχείς λειτουργίες εξαρτώνται λιγότερο από μία μπαταρία και περισσότερο από ένα αξιόπιστο σύστημα περιστροφής μπαταρίας. Μόλις κάθε εφεδρικό πακέτο μπει στην ουρά φόρτισης, η αποστολή μπορεί να σταματήσει ακόμα κι αν το ίδιο το αεροσκάφος είναι πλήρως λειτουργικό.

Εδώ είναι που αΦορτιστής κινητού EVμπορεί να γίνει χρήσιμο—όχι ως άμεσος φορτιστής μπαταριών drone, αλλά ως φορητή πλατφόρμα ενέργειας πεδίου.Ενέργεια πόρταςαναπτύσσει κινητά συστήματα αποθήκευσης και φόρτισης ενέργειας για οδική βοήθεια, ηλεκτρικά φορτηγά, βιομηχανικές εγκαταστάσεις, φορτία κατασκευών και άλλες εφαρμογές όπου η ισχύς πρέπει να μεταφερθεί στον εξοπλισμό αντί να περιμένει τον εξοπλισμό να επιστρέψει στη σταθερή υποδομή.

Για χειριστές drone, υπηρεσίες αντιμετώπισης καταστάσεων έκτακτης ανάγκης, επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας, βιομηχανικούς εργολάβους και διαχειριστές στόλου, η πραγματική αξία είναι η ανθεκτικότητα: η διατήρηση φορτιστών drone, επικοινωνιών, υπολογιστών, φωτισμού, αντλιών και συμβατών ηλεκτρικών οχημάτων που λειτουργούν όταν η κανονική ισχύς δεν είναι διαθέσιμη.

I. Γιατί η αποτυχία πλέγματος δημιουργεί ένα κρυφό ενεργειακό σημείο συμφόρησης για τις λειτουργίες drones

Μια αποστολή Drone εξαρτάται από πολύ περισσότερα από το αεροσκάφος

Ένα drone μπορεί να πετάξει πάνω από πλημμυρισμένους δρόμους, κατεστραμμένες γραμμές μεταφοράς, κτίρια που έχουν καταρρεύσει ή δυσπρόσιτες βιομηχανικές περιοχές, αλλά η ομάδα εδάφους παραμένει εξαρτημένη από την ηλεκτρική ενέργεια. Οι μπαταρίες drone χρειάζονται φορτιστές. Οι φορτιστές χρειάζονται σταθερή ισχύ εισόδου. Οι πιλότοι χρειάζονται φορητούς υπολογιστές, οθόνες και επικοινωνίες. Οι νυχτερινές εργασίες χρειάζονται φωτισμό. Οι ομάδες πεδίου μπορεί επίσης να χρειάζονται αντλίες, εξοπλισμό δικτύου, φορητά γραφεία ή ηλεκτρικά οχήματα υποστήριξης.

Ως αποτέλεσμα, η αστοχία δικτύου δεν δημιουργεί ένα μόνο πρόβλημα φόρτισης. Δημιουργεί ένα πρόβλημα αλυσίδας ενέργειας. Εάν κάποια κρίσιμη σύνδεση αποτύχει, η αερομεταφερόμενη αποστολή μπορεί να επιβραδυνθεί ή να σταματήσει.

Ο λειτουργικός κίνδυνος είναι συνήθως διακοπή λειτουργίας, όχι ιδιοκτησία μπαταρίας

Η αγορά περισσότερων μπαταριών μπορεί να καθυστερήσει το πρόβλημα, αλλά δεν αφαιρεί την υποκείμενη εξάρτηση. Μόλις μια αποστολή μεγάλης διάρκειας ξεπεράσει την αποθηκευμένη ενέργεια που υπάρχει ήδη μέσα σε αυτές τις μπαταρίες, η ομάδα χρειάζεται μια αξιόπιστη πηγή ηλεκτρικής ενέργειας. Στην αντιμετώπιση καταστροφών, το χρονοδιάγραμμα αποκατάστασης του δικτύου μπορεί επίσης να είναι αβέβαιο. Σε βιομηχανικές εργασίες, η τοποθεσία μπορεί να μην είχε ποτέ επαρκή χωρητικότητα δικτύου εξαρχής.

Αυτό είναι το σημείο πόνου του πελάτη που έχει μεγαλύτερη σημασία: ο στόλος των drone μπορεί να είναι έτοιμος, οι πιλότοι μπορεί να είναι διαθέσιμοι και η αποστολή μπορεί να είναι επείγουσα, ωστόσο η επιχείρηση εξακολουθεί να χάνει παραγωγικές ώρες επειδή η παροχή ενέργειας σχεδιάστηκε για κανονικές συνθήκες και όχι για μη φυσιολογικές.

II. Γιατί οι εφεδρικές μπαταρίες από μόνες τους δεν αποτελούν στρατηγική ανθεκτικότητας

Η περιστροφή της μπαταρίας γίνεται ο πραγματικός περιορισμός

Σκεφτείτε ένα drone που προσφέρει περίπου 25 λεπτά αποτελεσματικού χρόνου αποστολής ανά μπαταρία. Εάν η ομάδα θέλει πέντε ώρες συνεχούς αερομεταφερόμενης εργασίας από ένα αεροσκάφος, μπορεί να χρειαστεί περίπου 12 κύκλους μπαταρίας. Πολλαπλασιάστε αυτή την απαίτηση σε πολλά αεροσκάφη και ο αριθμός των συμβάντων φόρτισης αυξάνεται γρήγορα.

Αυτές οι τιμές είναι παραδείγματα σχεδιασμού και όχι προδιαγραφές για ένα συγκεκριμένο αεροσκάφος. Ο άνεμος, η θερμοκρασία, το βάρος ωφέλιμου φορτίου, τα αποθεματικά όρια προσγείωσης, η υγεία της μπαταρίας, ο ρυθμός φόρτισης και το προφίλ αποστολής μπορούν όλα να αλλάξουν το αποτέλεσμα. Ωστόσο, το λειτουργικό μάθημα παραμένει το ίδιο: η συνεχής εργασία με drone είναι ένα πρόβλημα ενεργειακού κύκλου.

Τρεις ερωτήσεις καθορίζουν εάν οι εφεδρικές μπαταρίες είναι αρκετές

Πρώτον, πόσο καιρό πρέπει να συνεχιστεί η αποστολή πριν επιστρέψει η κανονική ισχύς; Δεύτερον, πόσες μπαταρίες μπορούν να φορτιστούν ταυτόχρονα με τον εγκεκριμένο εξοπλισμό φόρτισης drone; Τρίτον, από πού θα προέλθει η ηλεκτρική ενέργεια για αυτούς τους φορτιστές εάν το τοπικό δίκτυο παραμείνει μη διαθέσιμο;

Για μια σύντομη επιθεώρηση που περιλαμβάνει ένα ή δύο μικρά αεροσκάφη, οι επιπλέον μπαταρίες μπορεί να είναι η απλούστερη και πιο οικονομική λύση. Για μια ολοήμερη λειτουργία δημόσιας ασφάλειας, έρευνα πολλαπλών αεροσκαφών, αποστολή αποκατάστασης κοινής ωφελείας ή βιομηχανικό χώρο με πρόσθετα φορτία, ένα ξεχωριστό σύστημα ενέργειας πεδίου γίνεται πολύ πιο σχετικό.

III. Πόση ενέργεια χρειάζεται πραγματικά μια λειτουργία drone;

Ξεκινήστε διαχωρίζοντας τα kW από τις kWh

Ένα από τα πιο συνηθισμένα λάθη στον ενεργειακό προγραμματισμό είναι η αντιμετώπιση των kW και kWh ως εναλλάξιμα. Απαντούν σε διαφορετικές ερωτήσεις.

Το kW σας λέει πόση ισχύς πρέπει να αποδίδει το σύστημα σε μια στιγμή.

Η kWh σας λέει πόση ενέργεια πρέπει να είναι διαθέσιμη με την πάροδο του χρόνου.

Για παράδειγμα, εάν ένας σταθμός φόρτισης drone, εξοπλισμός επικοινωνιών, υπολογιστές και φωτισμός αντλούν συνολικά 10 kW και πρέπει να λειτουργήσουν για οκτώ ώρες, η απλουστευμένη απαίτηση ενέργειας είναι 80 kWh πριν συμπεριληφθούν οι απώλειες μετατροπής και το αποθεματικό περιθώριο.

Υπολογίστε πρώτα το φορτίο μπαταρίας του Drone

Μια πρακτική φόρμουλα προγραμματισμού είναι:

Απαιτούμενη ενέργεια εισόδου ≈ Ενέργεια μπαταρίας ανά κύκλο × Αριθμός κύκλων ÷ Απόδοση συστήματος φόρτισης

Ο παρακάτω πίνακας χρησιμοποιεί μια συνολική απόδοση φόρτισης 85% μόνο ως παράδειγμα μηχανικού σχεδιασμού. Η πραγματική απόδοση εξαρτάται από την μπαταρία, τον εγκεκριμένο φορτιστή, τα ηλεκτρονικά στοιχεία ισχύος, τη θερμοκρασία, την κατάσταση φόρτισης και τις συνθήκες λειτουργίας.

Στη συνέχεια, προσθέστε κάθε φορτίο εδάφους

Οι μπαταρίες drone είναι συχνά μόνο μέρος της συνολικής ζήτησης πεδίου. Ένα ρεαλιστικό ενεργειακό μοντέλο θα πρέπει να περιλαμβάνει την επεξεργασία δεδομένων, τις επικοινωνίες, τον φωτισμό, τις απώλειες φόρτισης και κάθε βιομηχανικό εξοπλισμό που πρέπει να παραμείνει ενεργός κατά την ίδια περίοδο.

Εάν η ομάδα προσθέσει στη συνέχεια ένα απόθεμα προγραμματισμού 20% για την αβεβαιότητα, ο στόχος γίνεται περίπου 98 kWh. Αυτό το απόθεμα μπορεί να είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν η συχνότητα πτήσης μπορεί να αυξηθεί απροσδόκητα, η θερμοκρασία περιβάλλοντος μειώνει την απόδοση της μπαταρίας, ο εξοπλισμός επικοινωνίας παραμένει ενεργός κατά τη διάρκεια της νύχτας ή η κινητή πηγή ενέργειας δεν μπορεί να επαναφορτιστεί αμέσως.

Χρησιμοποιήστε μια φόρμουλα που βασίζεται στην αποστολή αντί να μαντέψετε

Ημερήσια ενέργεια πεδίου ≈ Ενέργεια drone + Επικοινωνίες + Υπολογιστές + Φωτισμός + Άλλα φορτία + Απώλειες μετατροπής + Αποθεματικό περιθώριο

Αυτός ο υπολογισμός αλλάζει τη συνομιλία αγοράς. Αντί να ρωτήσετε, "Ποια είναι η υψηλότερη διαθέσιμη ισχύς;" ο πελάτης μπορεί να ρωτήσει, "Πόση χρησιμοποιήσιμη ενέργεια χρειαζόμαστε, ποιο είναι το συνεχές φορτίο εναλλασσόμενου ρεύματος, ποιο είναι το μέγιστο φορτίο μας και πόσο γρήγορα μπορεί να αναπληρωθεί το σύστημα;" Αυτές οι ερωτήσεις οδηγούν σε πολύ καλύτερη επιλογή εξοπλισμού.

IV. Πώς η ενέργεια πόρτας μετατρέπει έναν φορτιστή κινητού EV σε ενεργειακό κέντρο πεδίου

Το σύστημα δεν αντικαθιστά τον εγκεκριμένο φορτιστή Drone

ΕΝΑΦορτιστής κινητού EVδεν πρέπει να περιγράφεται ως απευθείας φόρτιση μπαταρίας drone. Οι επαγγελματικές μπαταρίες drone θα πρέπει να παραμένουν συνδεδεμένες με τον εγκεκριμένο φορτιστή, τον θάλαμο φόρτισης ή το σύστημα διαχείρισης μπαταριών του κατασκευαστή του drone.

Κινητή αποθήκευση ενέργειας → Έξοδος AC → Εγκεκριμένος φορτιστής drone → Μπαταρία drone → Αεροσκάφος

Αυτό το τεχνικό όριο είναι σημαντικό. Προστατεύει τη ροή εργασιών φόρτισης και αποτρέπει την παρανόηση μιας προδιαγραφής EV υψηλής ισχύος ως ρυθμός φόρτισης μπαταρίας drone.

Η ενέργεια πόρτας υποστηρίζει λειτουργίες μικτής ενέργειας

Η αξία του Door Energy είναι μεγαλύτερη από ένα μόνο φορτίο. Η ίδια φορητή πλατφόρμα αποθήκευσης ενέργειας μπορεί να διαμορφωθεί για να υποστηρίζει φόρτιση συνεχούς ρεύματος για συμβατά ηλεκτρικά οχήματα, ενώ παρέχει επίσης κατάλληλα φορτία AC, όπως εξοπλισμό φόρτισης drone, φωτισμό, αντλίες, υπολογιστές και άλλα συστήματα πεδίου.

ΟΣειρά προϊόντων Door Energy Mobile EV Chargerπεριλαμβάνει διαμορφώσεις που προορίζονται για οδική βοήθεια, φορτηγά, φορτηγά, κατασκευές, βιομηχανική χρήση και εφαρμογές εκτός δικτύου. Για έργα που απαιτούν υψηλότερη αποθηκευμένη ενέργεια και μικτή έξοδο DC/AC, οι πελάτες μπορούν επίσης να ελέγξουν τοΔιαμόρφωση αναφοράς MCP-E 420 kWh.

Γιατί τα 420 kW δεν είναι το σημείο πώλησης του Drone

Τα συστήματα Door Energy μπορούν να υποστηρίξουν γρήγορη φόρτιση συνεχούς ρεύματος έως και 420 kW σε επιλεγμένες διαμορφώσεις, αλλά ένα πρόγραμμα drone δεν πρέπει να αγοράζει ένα σύστημα απλώς και μόνο επειδή αυτός ο αριθμός είναι μεγάλος. Η ικανότητα των 420 kW έχει σημασία όταν η ίδια λειτουργία υποστηρίζει επίσης ηλεκτρικά οχήματα διάσωσης, φορτηγά ή άλλες απαιτήσεις φόρτισης DC υψηλής ισχύος.

Για τις λειτουργίες drone, οι πιο σχετικές ερωτήσεις είναι η χρησιμοποιήσιμη ενεργειακή χωρητικότητα, η έξοδος AC, η τάση, η συχνότητα, η φάση, η συνεχής ισχύς, οι απαιτήσεις υπέρτασης, η συμβατότητα του θαλάμου φόρτισης και ο χρόνος αναπλήρωσης. Με άλλα λόγια, ο πελάτης θα πρέπει να αξιολογήσει τοΦορτιστής κινητού EVως ενεργειακό σύστημα, όχι ως ονομαστικός αριθμός ισχύος.

Η γρήγορη αναπλήρωση βοηθά στη δημιουργία μιας εναλλαγής ενέργειας

Ένα κινητό σύστημα αποθήκευσης ενέργειας πρέπει τελικά να επαναφορτιστεί επίσης. Για ορισμένες διαμορφώσεις Door Energy, η αναπλήρωση DC υψηλής ισχύος μπορεί να φέρει το σύστημα από τη χαμηλή κατάσταση φόρτισης στο πλήρες σε περίπου μία ώρα υπό κατάλληλες συνθήκες εισόδου, ενώ η κατάλληλη παροχή AC μπορεί να απαιτήσει περίπου δύο ώρες. Ο πραγματικός χρόνος εξαρτάται από το επιλεγμένο μοντέλο, τη διαθέσιμη ισχύ εισόδου, τη θερμοκρασία της μπαταρίας, την κατάσταση φόρτισης, την καμπύλη φόρτισης και τις συνθήκες τοποθεσίας.

Αυτό υποστηρίζει έναν πρακτικό κύκλο λειτουργίας: ανάπτυξη της μονάδας, ενεργοποίηση της αποστολής, επιστροφή ή σύνδεση σε ένα διαθέσιμο σημείο αναπλήρωσης, επαναφόρτιση και επανατοποθέτηση. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο όταν η ίδια η ζώνη καταστροφής δεν διαθέτει αξιόπιστο δίκτυο, αλλά μια πηγή ενέργειας παραμένει διαθέσιμη εκτός της πληγείσας περιοχής.

Θέματα αρθρωτής συντήρησης κατά τη διάρκεια λειτουργιών έκτακτης ανάγκης

Ο εξοπλισμός έκτακτης ανάγκης δημιουργεί αξία μόνο εάν μπορεί να διατηρηθεί σε λειτουργία. Το Door Energy χρησιμοποιεί μια προσέγγιση αρθρωτού σχεδιασμού, έτσι ώστε τα κύρια λειτουργικά τμήματα να μπορούν να επιθεωρηθούν και να συντηρηθούν πιο αποτελεσματικά από ένα καλά ενσωματωμένο, μη επισκευήσιμο σύστημα. Για τους διεθνείς φορείς εκμετάλλευσης, αυτό μπορεί να μειώσει την πολυπλοκότητα της συντήρησης και να βοηθήσει τις ομάδες μηχανικών να εντοπίσουν τα προβλήματα πιο γρήγορα.

Η Door Energy παρέχει επίσης διαμόρφωση έργου και τεχνική υποστήριξη για εμπορικές και βιομηχανικές εφαρμογές φόρτισης. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το ιστορικό Ε&Α και το κατασκευαστικό υπόβαθρο της εταιρείας είναι διαθέσιμες στοDoor Energy Σελίδα Σχετικά με εμάς.

V. Όπου η ενέργεια της πόρτας δημιουργεί τη μεγαλύτερη αξία στις λειτουργίες drones

Επιθεώρηση ηλεκτρικού δικτύου: Η υποδομή που επιθεωρείται μπορεί να είναι η υποδομή από την οποία βασίζεστε κανονικά

Μετά από τυφώνες, καταιγίδες, πυρκαγιές ή άλλα σημαντικά γεγονότα, τα drones μπορούν να επιθεωρήσουν διαδρόμους μετάδοσης, πόλους κοινής ωφελείας, υποσταθμούς, παρεμβολές βλάστησης, πλημμυρισμένο εξοπλισμό και διαδρομές πρόσβασης. Η ενεργειακή αντίφαση είναι προφανής: το δίκτυο είναι κατεστραμμένο, τα drones αποστέλλονται για να επιθεωρήσουν αυτό το δίκτυο, αλλά οι φορτιστές εδάφους τους συνήθως εξαρτώνται από την ηλεκτρική ενέργεια από την ίδια υποδομή.

Μια φορητή πλατφόρμα ενέργειας πεδίου μπορεί να αποσυνδέσει τις λειτουργίες των drone από το κατεστραμμένο δίκτυο. Ο χειριστής μπορεί να δημιουργήσει μια προσωρινή περιοχή φόρτισης και επεξεργασίας δεδομένων κοντά στη ζώνη επιθεώρησης και να τη μετακινήσει καθώς προχωρούν οι εργασίες αποκατάστασης.

Έρευνα και διάσωση: Η υψηλή συχνότητα ταξινομήσεων δημιουργεί γρήγορο κύκλο εργασιών μπαταρίας

Οι αποστολές έρευνας και διάσωσης μπορεί να περιλαμβάνουν επαναλαμβανόμενες πτήσεις με θερμικές κάμερες, χαρτογράφηση ωφέλιμου φορτίου ή οπτικούς αισθητήρες. Το NIST σημειώνει ότι οι πρώτοι ανταποκριτές χρησιμοποιούν UAS για τη συλλογή δεδομένων και επίγνωσης της κατάστασης σε επικίνδυνα περιβάλλοντα, συμπεριλαμβανομένων περιοχών με υποβαθμισμένες επικοινωνίες. Υπό αυτές τις συνθήκες, μια αξιόπιστη πηγή ενέργειας πρέπει να υποστηρίζει όχι μόνο μπαταρίες αλλά και εξοπλισμό δικτύωσης και χειρισμού.

Εδώ, η απαίτηση του πελάτη είναι η συνέχεια της αποστολής. Κάθε λεπτό που δαπανάται για τη μεταφορά των μπαταριών πίσω σε μια μακρινή τοποθεσία με ρεύμα μπορεί να μειώσει το αποτελεσματικό παράθυρο αναζήτησης. Ένας ντόπιοςΦορτιστής κινητού EVμπορεί να βοηθήσει να κρατηθεί ο βρόχος ενέργειας εδάφους πιο κοντά στην περιοχή λειτουργίας.

Παρακολούθηση πυρκαγιών: Η βάση μπορεί να χρειαστεί να μετακινηθεί

Τα όρια των δασικών πυρκαγιών αλλάζουν, οι δρόμοι πρόσβασης κλείνουν και οι τοποθεσίες σταδίων μπορούν να μετακινηθούν. Ενδέχεται να ζητηθεί από τις ομάδες drone να υποστηρίξουν τον εντοπισμό hotspot, τη χαρτογράφηση περιμέτρου, τον σχεδιασμό διαδρομής ή την επίγνωση της κατάστασης από διαφορετικές θέσεις κατά την ίδια επιχειρησιακή περίοδο.

Αυτό κάνει την κινητικότητα εξίσου σημαντική με την ικανότητα. Η σταθερή υποδομή φόρτισης μπορεί να είναι ασφαλής το πρωί, αλλά πολύ μακριά αργότερα. Ένα κινητό ενεργειακό σύστημα μπορεί να κινηθεί με την ομάδα υποστήριξης, υπό την προϋπόθεση ότι η ανάπτυξη παραμένει εντός των απαιτήσεων ασφάλειας, ηλεκτρισμού και αεροπορίας του έργου.

Απόκριση σε πλημμύρες και καταιγίδες: Πολλά φορτία ανταγωνίζονται για την ίδια ισχύ έκτακτης ανάγκης

Η απόκριση στις πλημμύρες δείχνει γιατί ένας κοινόχρηστος κόμβος ενέργειας μπορεί να είναι πιο χρήσιμος από μια λύση μόνο για drone. Ο ιστότοπος μπορεί να απαιτεί ταυτόχρονα φόρτιση drone, προσωρινό φωτισμό, επικοινωνίες, αντλίες νερού, φορητούς υπολογιστές και ηλεκτρικά οχήματα υποστήριξης.

Η Door Energy έχει επίσης τεκμηριωθείΕφαρμογές κινητής ενέργειας έκτακτης ανάγκης για πλημμύρες, σεισμούς, φωτισμό, επικοινωνίες και βιομηχανικά φορτία. Το πρακτικό όφελος δεν είναι ότι κάθε φορτίο λειτουργεί χωρίς όρια. Αντίθετα, μια πλατφόρμα με δυνατότητα αποστολής μπορεί να διαστασιολογηθεί και να διαχειριστεί γύρω από τα φορτία που έχουν μεγαλύτερη σημασία.

Απομακρυσμένες βιομηχανικές και κατασκευαστικές τοποθεσίες: Η αστοχία δικτύου δεν είναι πάντα καταστροφή

Η εξόρυξη, η οδοποιία, οι εργασίες κοινής ωφέλειας, η επισκευή υποδομής και άλλα απομακρυσμένα έργα ενδέχεται να χρησιμοποιούν drones για παρακολούθηση προόδου, τοπογραφική έρευνα, μέτρηση αποθεμάτων, επιθεώρηση ασφαλείας ή παρακολούθηση περιουσιακών στοιχείων. Ορισμένες από αυτές τις τοποθεσίες έχουν ασθενή προσωρινή ισχύ. άλλοι δεν έχουν μόνιμη σύνδεση στο δίκτυο.

Ταυτόχρονα, το έργο μπορεί να χρειαστεί υποστήριξη ηλεκτρικού εκσκαφέα, αντλίες, εργαλεία, φωτιστικά ή οχήματα εξυπηρέτησης. Ενέργεια πόρταςκαθοδήγηση εφαρμογών mobile-power εργοταξίουεξηγεί πώς τα επιλεγμένα συστήματα μπορούν να υποστηρίξουν πολλαπλά φορτία AC εκτός από τη φόρτιση EV.

VI. Πώς να διαστασιολογήσετε και να αναπτύξετε ένα ενεργειακό σύστημα πόρτας

Αγοράστε για το προφίλ αποστολής, όχι για τη μεγαλύτερη προδιαγραφή

Πριν επιλέξει ένα σύστημα Door Energy, ο πελάτης θα πρέπει να δημιουργήσει ένα απόθεμα φορτίου. Το πιο χρήσιμο έγγραφο προμήθειας είναι συχνά ένα απλό υπολογιστικό φύλλο που περιέχει κάθε φορτίο, ονομαστική ισχύ, ισχύ αιχμής, ημερήσιο χρόνο εκτέλεσης, τάση, φάση, συχνότητα, σύνδεσμο και λειτουργική προτεραιότητα.

Ένα απλό παράδειγμα αποστολής οκτώ ωρών

Ας υποθέσουμε ότι μια ομάδα χειρίζεται έξι drones για οκτώ ώρες διατηρώντας παράλληλα επικοινωνίες, δύο σταθμούς εργασίας ανάλυσης και προσωρινό φωτισμό. Το απλοποιημένο μοντέλο φόρτωσης παρακάτω δείχνει πόσο γρήγορα μια φαινομενικά μικρή λειτουργία drone γίνεται πρόβλημα ενεργειακού σχεδιασμού.

Στη συνέχεια, ένας πελάτης θα πρέπει να συγκρίνει την απαίτηση σχεδιασμού των 144 kWh με τη χρησιμοποιήσιμη χωρητικότητα του συστήματος και όχι μόνο με την ονομαστική του ονομαστική ικανότητα. Εάν η αποστολή χρειάζεται επίσης φόρτιση οχήματος, αντλίες ή βαρύτερα βιομηχανικά φορτία, αυτές οι απαιτήσεις πρέπει να μοντελοποιηθούν ξεχωριστά, επειδή μπορεί να κυριαρχούν τόσο στην κατανάλωση ενέργειας όσο και στην μέγιστη ισχύ.

Χρησιμοποιήστε τις προτεραιότητες φόρτωσης κατά τη διάρκεια μιας διακοπής λειτουργίας

Δεν αξίζει κάθε συσκευή την ίδια προτεραιότητα όταν η αποθηκευμένη ενέργεια είναι περιορισμένη. Ένα καλό σχέδιο έκτακτης ανάγκης κατατάσσει τα φορτία σύμφωνα με τον αντίκτυπο της αποστολής και θεσπίζει σαφείς κανόνες για την απόρριψη μη βασικών φορτίων πριν επηρεαστούν κρίσιμες λειτουργίες.

Αντιστοιχίστε τη Λύση με την Κλίμακα του Προβλήματος

Το Door Energy δεν πρέπει να τοποθετείται ως η αυτόματη απάντηση σε κάθε έργο drone. Για ένα μικρό αεροσκάφος που λειτουργεί κοντά σε ένα κτίριο που κινείται με ηλεκτρική ενέργεια, ένα μεγάλο κινητό ενεργειακό σύστημα θα ήταν περιττό. Η επιχειρηματική υπόθεση ενισχύεται καθώς αυξάνεται η διάρκεια της αποστολής, ο αριθμός των drone, η αβεβαιότητα του δικτύου, η ηλεκτροκίνηση των οχημάτων και ο αριθμός των πρόσθετων φορτίων πεδίου.

Σχεδιάστε το Σημείο Αναπλήρωσης πριν από την έναρξη της Έκτακτης Ανάγκης

Το ισχυρότερο σχέδιο ανάπτυξης προσδιορίζει εκ των προτέρων τρεις τοποθεσίες: την περιοχή αποστολής, τον κόμβο κινητής ενέργειας και το σημείο αναπλήρωσης. Το σημείο ανεφοδιασμού μπορεί να βρίσκεται εκτός της επηρεαζόμενης ζώνης και θα πρέπει να έχει επαρκή χωρητικότητα AC ή DC για το επιλεγμένο σύστημα ενέργειας πόρτας.

Αυτό δημιουργεί έναν επαναλαμβανόμενο βρόχο λειτουργίας αντί για μια αυτοσχέδια απόκριση. Η ενέργεια της πόρτας μπορεί στη συνέχεια να αξιολογηθεί ως μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου αποστολής ενέργειας παρά ως μεμονωμένος φορτιστής.

Κάντε την Door Energy τις σωστές ερωτήσεις για το έργο

Πριν από την τελική επιλογή, οι πελάτες θα πρέπει να παρέχουν στο Door Energy τον αριθμό και τον τύπο φορτιστών drone, τάση και συχνότητα εναλλασσόμενου ρεύματος, απαίτηση ταυτόχρονου φορτίου, αναμενόμενη ημερήσια kWh, φορτία αιχμής, πρότυπο φόρτισης οχήματος, στοχευόμενη θερμοκρασία λειτουργίας, μέθοδο μεταφοράς και προτιμώμενη πηγή ανεφοδιασμού. Αυτές οι είσοδοι επιτρέπουν την αντιστοίχιση της διαμόρφωσης του συστήματος με την πραγματική αποστολή.

Πρόσθετες τεχνικές και πληροφορίες μετά την πώληση είναι διαθέσιμες μέσω τουΣυχνές ερωτήσεις για την ενέργεια πόρταςκαι της εταιρείαςχαρτοφυλάκιο προϊόντων.

Συχνές ερωτήσεις: Συστήματα φόρτισης κινητών EV για λειτουργίες Drone

Q1. Μπορεί ένας φορητός φορτιστής EV να φορτίσει απευθείας μια μπαταρία drone;

Α1. Κανονικά, όχι. Οι επαγγελματικές μπαταρίες drone θα πρέπει να χρησιμοποιούν εγκεκριμένο φορτιστή, ντουλάπι φόρτισης ή σύστημα διαχείρισης μπαταριών του κατασκευαστή του drone. Το κινητό ενεργειακό σύστημα παρέχει συμβατή ισχύ εναλλασσόμενου ρεύματος στον εγκεκριμένο εξοπλισμό φόρτισης.

Ε2. Γιατί να μην αγοράσετε απλώς περισσότερες μπαταρίες drone;

Α2. Οι επιπλέον μπαταρίες είναι αποτελεσματικές για σύντομες αποστολές, αλλά απλώς αναβάλλουν την ανάγκη επαναφόρτισης. Όταν οι αποστολές εκτείνονται για πολλές ώρες ή περιλαμβάνουν πολλά αεροσκάφη, κάθε μπαταρία εισέρχεται τελικά στον κύκλο φόρτισης. Η ανθεκτικότητα μεγάλης διάρκειας απαιτεί πηγή ενέργειας καθώς και απόθεμα μπαταρίας.

Ε3. Πόση ενέργεια πρέπει να προετοιμάσει μια ομάδα drone;

Α3. Υπολογίστε την ενέργεια της μπαταρίας ανά κύκλο, τον αριθμό των αναμενόμενων κύκλων επαναφόρτισης, τις απώλειες φόρτισης, τις επικοινωνίες, τους υπολογιστές, τον φωτισμό, άλλα φορτία πεδίου και ένα αποθεματικό περιθώριο. Για μεγαλύτερες λειτουργίες, η ημερήσια ζήτηση μπορεί γρήγορα να φτάσει τις δεκάδες ή τις εκατοντάδες kWh.

Q4. Τι είναι πιο σημαντικό για τις λειτουργίες drone: kW ή kWh;

Α4. Και ο