Το μέλλον της οδικής βοήθειας: Όχι ρυμούλκηση, αλλά «Mobile Power Bank» της Door Energy

Στην εποχή των οχημάτων που κινούνται με βενζίνη, η τυποποιημένη διαδικασία παροχής οδικής βοήθειας παρέμεινε σε μεγάλο βαθμό αμετάβλητη: βλάβη του οχήματος, κλήση για βοήθεια, αναμονή ρυμουλκούμενου,και να πάρετε το όχημα σε ένα συνεργείο επισκευήςΩστόσο, με τη συνεχή αύξηση του παγκόσμιου στόλου ηλεκτρικών οχημάτων, αυτό το δεκαετή μοντέλο αντιμετωπίζει προκλήσεις.

Για έναν αυξανόμενο αριθμό ηλεκτρικών οχημάτων, η αιτία της βλάβης του οχήματος δεν είναι η βλάβη του κινητήρα, η βλάβη της μετάδοσης ή η δυσλειτουργία του μηχανικού συστήματος, αλλά απλώς μια εξαντλημένη μπαταρία.Όταν ένα ηλεκτρικό όχημα χάνει ισχύ στους αυτοκινητόδρομουςΤο παραδοσιακό μοντέλο ρυμούλκησης συχνά συνεπάγεται ώρες αναμονής και πρόσθετα έξοδα μεταφοράς.

Συνεπώς, αναδύεται ένα εντελώς νέο μοντέλο οδικής βοήθειας.

Η οδική υποστήριξη του μέλλοντος δεν θα είναι απαραίτητα να ρυμουλκήσει το αυτοκίνητο μακριά, αλλά να παραδώσει ενέργεια.

Αυτή ακριβώς είναι η κατεύθυνση πουΗ λύση φορτιστή κινητών ηλεκτρικών οχημάτων της Door Energyαλλάζει. Παραδοσιακή διαδικασία οδικής βοήθειας Απαιτείται Χρόνος Επισκευή αναφορών χρήστη 5-10 λεπτά Αποστολή ρυμουλκούμενου 10-30 λεπτά Έφτασε το ρυμουλκούμενο 30-120 λεπτά Εφοδιασμός και Μεταφορά 20-40 λεπτά Κατευθύνεται προς το σταθμό φόρτισης 30-90 λεπτά Περιμένοντας στην ουρά για να φορτωθούν 0-60 λεπτά Ξεκινά η χρέωση Εξαρτάται από την κατάσταση

Η όλη διαδικασία συχνά διαρκεί αρκετές ώρες.

Για τους στόλους logistics, τα επαγγελματικά οχήματα και τους επιχειρηματικούς πελάτες, αυτό σημαίνει σημαντικές απώλειες χρόνου στάσης.

Ως εκ τούτου, η βιομηχανία οδικής βοήθειας άρχισε να αναζητά νέες λύσεις.

ΙΙ.Φορτιστή κινητών ηλεκτρικών οχημάτωνείναι η αναμόρφωση της λογικής της οδικής βοήθειας

Το φορτιστή κινητών ηλεκτρικών οχημάτων της Door Energy προσφέρει μια εντελώς διαφορετική προσέγγιση:Αντί να φέρνετε το όχημα σε πηγή ενέργειας, φέρτε την πηγή ενέργειας στο όχημα.

Αυτή η φαινομενικά απλή αλλαγή έχει φέρει ριζική επανάσταση στο μοντέλο οδικής βοήθειας.

Μόλις ζητηθεί οδική βοήθεια, το όχημα διάσωσης, εξοπλισμένο με σύστημα αποθήκευσης ενέργειας, φτάνει κατευθείαν στον τόπο του εγκλήματος.

Στη συνέχεια συνδέεται με το όχημα μέσω διεπαφής CCS1 ή CCS2.

Μετά την επαναφόρτιση, το όχημα ανακτά την εμβέλειά του.

Ο ιδιοκτήτης μπορεί τότε να φύγει από τον τόπο του εγκλήματος ανεξάρτητα.

Όλη η διαδικασία δεν απαιτεί ρυμούλκηση.

Δεν χρειάζεται δευτερεύουσα μεταφορά.

Δεν απαιτείται αναμονή για σταθερό σταθμό φόρτισης.

Δεν απαιτούνται πρόσθετοι πόροι μεταφοράς.

Για πολλά σενάρια έλλειψης ρεύματος, αυτή η μέθοδος είναι πιο άμεση και αποτελεσματική.

ΙΙΙ. Πώς η ταχεία φόρτιση 420kW αλλάζει την αποτελεσματικότητα της οδικής βοήθειας;

Η βασική αξία της φόρτισης κινητών τηλεφώνων έγκειται στην ταχύτητα φόρτισης.

Εάν η φόρτιση επί τόπου διαρκεί αρκετές ώρες, η σημασία της κινητής οδικής βοήθειας μειώνεται σημαντικά.

Ο φορτιστής κινητών ηλεκτρικών οχημάτων Door Energy μπορεί να παρέχει δυνατότητα ταχείας φόρτισης συνεχούς ρεύματος έως 420 kW σε σενάρια οδικής βοήθειας.

Για τα σύγχρονα ηλεκτρικά οχήματα, η φόρτιση υψηλής ισχύος σημαίνει συντομότερους χρόνους ανάκτησης.

Παρακάτω παρατίθεται σύγκριση της απόδοσης των διαφόρων επιπέδων ισχύος σε τυπικά σενάρια:

Σε πραγματικές επιχειρήσεις διάσωσης, δεν είναι απαραίτητο να φορτίσετε το όχημα στο 100%.

Ο στόχος της διάσωσης είναι να αποκατασταθεί η ικανότητα οδήγησης του οχήματος.

Σε πολλές περιπτώσεις, είναι μόνο απαραίτητο να αναπληρώσετε αρκετή ενέργεια για να φτάσετε στον επόμενο σταθμό φόρτισης.

Ως εκ τούτου, η αποτελεσματικότητα της φόρτισης επί τόπου είναι πολύ υψηλότερη από ό,τι πιστεύουν οι άνθρωποι.

Για τα βαριά ηλεκτρικά φορτηγά, η αξία της υψηλής ισχύος είναι ακόμη πιο εμφανής.

Καθώς όλο και περισσότερες εταιρείες εφοδιασμού στη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη αρχίζουν να χρησιμοποιούν ηλεκτρικά βαρέα φορτηγά,Η υψηλής ισχύος κινητή φόρτιση γίνεται ένα σημαντικό εργαλείο για τη διασφάλιση της συνέχειας των μεταφορών.

IV. Από επιβατικά αυτοκίνητα σε βαρέα φορτηγά: Η αγορά φορτισης κινητών είναι σε επέκταση

Πολλοί άνθρωποι σκέφτονται πρώτα τα επιβατικά αυτοκίνητα όταν ακούν τον όρο "Mobile EV Charger".

Στην πραγματικότητα, η πραγματικά ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά επεκτείνεται στον εμπορικό τομέα.

Σύμφωνα με τις προβλέψεις πολλών διεθνών ερευνητικών ιδρυμάτων:

Τα οχήματα αυτά συχνά αντιμετωπίζουν ένα κοινό πρόβλημα: Οι θέσεις εργασίας τους είναι μακριά από σταθερές εγκαταστάσεις φόρτισης.

Για παράδειγμα:

* Γραμμές υψηλής ταχύτητας

* Τερματικά λιμένων

* Καταστήματα κατασκευής

* Περιοχές εξόρυξης

* Γεωργίες

* Χωροτεχνικές εγκαταστάσεις

Η παραδοσιακή υποδομή φόρτισης δυσκολεύεται να καλύψει όλα τα σενάρια.

Ωστόσο, οι κινητές συσκευές φόρτισης και αποθήκευσης μπορούν να φθάσουν προληπτικά στον τόπο.

Ως εκ τούτου, το Door Energy Mobile EV Charger εξελίσσεται σταδιακά από ένα απλό εργαλείο οδικής βοήθειας σε μια κινητή ενεργειακή πλατφόρμα.

V. Περισσότερη από απλά οδική βοήθεια: Η κινητή φόρτιση και αποθήκευση της Door Energy μπορεί επίσης να χειριστεί εργασίες βιομηχανικής τροφοδοσίας ενέργειας

Η οδική βοήθεια είναι μόνο ένας τομέας εφαρμογής.

Στην πραγματικότητα, όλο και περισσότεροι πελάτες χρησιμοποιούν κινητές συσκευές φόρτισης και αποθήκευσης σε βιομηχανικά σενάρια.

Συχνά δεν υπάρχει σταθερή σύνδεση στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας κατά τα αρχικά στάδια της κατασκευής.

Οι γεννήτριες ντίζελ κυριαρχούν εδώ και πολύ καιρό στην αγορά.

Ωστόσο, λόγω των αυξανόμενων περιβαλλοντικών απαιτήσεων και της αυξανόμενης ηλεκτροποίησης των εξοπλισμούς, οι παραδοσιακές γεννήτριες αντιμετωπίζουν πίεση να αντικατασταθούν.

ΗΦορτιστή ηλεκτρικής ενέργειαςυποστηρίζει τόσο την φόρτιση συνεχούς ρεύματος όσο και την έξοδο εναλλασσόμενου ρεύματος.

Ως εκ τούτου, μπορεί να τροφοδοτήσει μια ποικιλία βιομηχανικών εξοπλισμού.

Τυπικές εφαρμογές περιλαμβάνουν:

Αυτό σημαίνει ότι ένα σύνολο εξοπλισμού μπορεί ταυτόχρονα να χειρίζεται:

* Βοήθεια στο δρόμο

* Τεχνολογική τροφοδοσία

* Εφοδιασμός ενέργειας έκτακτης ανάγκης

* Ενεργειακή ασφάλεια εξωτερικών χώρων

Έτσι βελτιώνεται σημαντικά η αξιοποίηση του εξοπλισμού.

VI. Γιατί όλο και περισσότεροι φορείς εκμετάλλευσης εστιάζουν στον "Χρόνο ανάκτησης" και όχι στην "Ποσότητα ρυμουλκούμενων";

Στο παρελθόν, ένα από τα σημαντικότερα μετρικά στον κλάδο οδικής βοήθειας ήταν ο αριθμός των ρυμουλκούμενων.

Ωστόσο, στην εποχή των νέων οχημάτων ενέργειας, μια νέα μέτρηση γίνεται όλο και πιο σημαντική:Ώρα για κινητικότητα

Με άλλα λόγια: Πόσος χρόνος διαρκεί από τη στιγμή που ο χρήστης αναφέρει ένα πρόβλημα μέχρι τη στιγμή που το όχημα επιστρέφει σε λειτουργία;

Παρακάτω παρατίθενται οι βασικές διαφορές μεταξύ των δύο μοντέλων:

Για τους εμπορικούς στόλους, κάθε ώρα μειωμένου χρόνου στάσης λειτουργίας μεταφράζεται σε μεγαλύτερη λειτουργική αποτελεσματικότητα.

Για τις εταιρείες logistics, κάθε λεπτό που ένα όχημα δεν παράγει έσοδα είναι κόστος.

Για τις εταιρείες οδικής βοήθειας, η ταχύτερη ολοκλήρωση των εργασιών σημαίνει ότι εξυπηρετούν περισσότερους πελάτες.

Συνεπώς, ο πυρήνας του ανταγωνισμού στη μελλοντική βιομηχανία οδικής βοήθειας μπορεί να μην είναι πλέον ποιος κατέχει περισσότερα ρυμουλκούμενα οχήματα,αλλά μάλλον ποιος έχει μια λύση για την αποκατάσταση των οχημάτων σε λειτουργική ικανότητα γρηγορότερα.

VII. Το μοντελοποιημένο σχεδιασμό μειώνει το συνολικό κόστος του κύκλου ζωής

Για τις μακροπρόθεσμες επιχειρήσεις διάσωσης, η αξιοπιστία του εξοπλισμού είναι εξίσου σημαντική.

Η μεγαλύτερη πρόκληση για πολλά μεγάλα συστήματα αποθήκευσης ενέργειας δεν είναι το κόστος προμήθειας, αλλά η επακόλουθη συντήρηση.

Η Door Energy χρησιμοποιεί μια αρθρωτή αρχιτεκτονική στο σχεδιασμό του προϊόντος της.

Η σχεδίαση αυτή φέρνει αρκετά ξεχωριστά πλεονεκτήματα:

Γρήγορη επισκευή

Οι ειδικές ενότητες μπορούν να εντοπιστούν γρήγορα σε περίπτωση βλάβης.

Δεν χρειάζεται να αποσυναρμολογήσουμε ολόκληρη την μονάδα.

Λιγότερο κόστος συντήρησης

Η διαχείριση ανταλλακτικών είναι απλούστερη.

Μειωμένη πίεση αποθεμάτων.

Λιγότερος χρόνος αναμονής

Ο εξοπλισμός μπορεί να επανέλθει σε λειτουργία πιο γρήγορα.

Βελτιωμένη επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα.

Καλύτερη κλιμακωτότητα

Οι αναβαθμίσεις και οι επεκτάσεις μπορούν να γίνουν ανάλογα με την ανάγκη καθώς η επιχείρηση μεγαλώνει.

Για τους χειριστές που απαιτούν μακροχρόνιες αποστολές διάσωσης, αυτά τα πλεονεκτήματα είναι συχνά πιο πολύτιμα από το να επιδιώκουν απλώς υψηλές προδιαγραφές εξοπλισμού.

VIII. Από την "Εποχή της ρυμούλκησης" στην "Εποχή της Κινητής Ενέργειας"

Αν κοιτάξουμε πίσω στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας, κάθε αλλαγή στη μορφή ενέργειας έχει οδηγήσει σε μεταμόρφωση των μοντέλων παροχής υπηρεσιών.

Στην εποχή των οχημάτων που κινούνται με βενζίνη, η βιομηχανία οδικής βοήθειας βασίστηκε σε ρυμουλκούμενα.

Στην εποχή των οχημάτων νέας ενέργειας, η βιομηχανία αρχίζει να βασίζεται στην αναπλήρωση ενέργειας.

Στην επόμενη δεκαετία, με τη συνεχιζόμενη αύξηση του αριθμού των ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως, ειδικά με την ευρεία ανάπτυξη των ηλεκτρικών βαρέων φορτηγών, ηλεκτρικών κατασκευαστικών μηχανημάτων,και βιομηχανικά οχήματα, η οδική βοήθεια θα μετατοπισθεί σταδιακά από "υπηρεσίες μεταφοράς οχημάτων" σε "υπηρεσίες κινητής ενέργειας".

Σε αυτό το σημείο, η πρώτη ενέργεια του προσωπικού διάσωσης όταν φτάνει στον τόπο του ατυχήματος μπορεί να μην είναι πλέον να κατεβάζει την πλατφόρμα του ρυμουλκούμενου.

Αντίθετα, συνδέει το όπλο φόρτισης.

Για να επαναφέρουμε ενέργεια στο όχημα.

Και μετά συνεχίστε να προχωράτε.

Αυτή είναι επίσης η μελλοντική κατεύθυνση που αντιπροσωπεύει ο φορτιστής κινητών ηλεκτρικών οχημάτων Door Energy.

Καθώς όλο και περισσότερα οχήματα γίνονται ηλεκτρικά, ο τελικός στόχος της οδικής βοήθειας δεν θα είναι πλέον η ρυμούλκηση του οχήματος, αλλά η αποκατάσταση της λειτουργικής του ικανότητας στο συντομότερο δυνατό χρόνο.

Από αυτή την άποψη, η μελλοντική μορφή οδικής βοήθειας μπορεί να μην είναι πραγματικά ένα ρυμουλκούμενο, αλλά μάλλον μια "κινητή τράπεζα ενέργειας" της Door Energy που μπορεί να αναπτυχθεί και να τροφοδοτηθεί ανά πάσα στιγμή.

Γενικές ερωτήσεις

Ε: Χρειάζεται μια εταιρεία οδικής βοήθειας να κατασκευάσει σταθερούς σταθμούς φόρτισης για την ανάπτυξη φορτιστών κινητών ηλεκτρικών οχημάτων Door Energy;

Α1: Όχι.

Μια από τις βασικές αξίες των φορτιστών κινητών ηλεκτρικών οχημάτων Door Energy είναι η εξάλειψη των περιορισμών της σταθερής υποδομής.Η ίδια η συσκευή έχει ικανότητα αποθήκευσης ενέργειας και μπορεί να πάει απευθείας στον τόπο της έκτακτης ανάγκης για να εκτελέσει το έργο της.

Για τους φορείς εκμετάλλευσης που εισέρχονται πρόσφατα στην αγορά της νέας ενεργειακής οδικής βοήθειας, δεν είναι απαραίτητο να κατασκευάζεται εκ των προτέρων μεγάλος αριθμός σταθερών σταθμών φόρτισης,που τους επιτρέπουν να ξεκινούν γρήγορα τις εργασίες έκτακτης ανάγκης ηλεκτρικών οχημάτων, μειώνοντας έτσι τα προκαταρκτικά επενδυτικά έξοδα.

Ε2: Πόσες αποστολές οδικής βοήθειας μπορεί να ολοκληρώσει ένα Door Energy Mobile EV Charger σε μια ημέρα;

Α2: Ο συγκεκριμένος αριθμός εξαρτάται από τον τύπο του οχήματος, τις ανάγκες φόρτισης, την απόσταση διάσωσης και τις συνθήκες επί τόπου.

Κατά την πραγματική λειτουργία, η οδική βοήθεια συνήθως δεν απαιτεί πλήρη φόρτιση του οχήματος, αλλά μάλλον αναπλήρωση επαρκούς ισχύος για να φτάσει στο επόμενο σημείο φόρτισης.Μια συσκευή μπορεί συχνά να χειριστεί πολλές αποστολές διάσωσης συνεχώς.

Για τους φορείς εκμετάλλευσης, οι σημαντικότεροι δείκτες είναι συνήθως ο μέσος χρόνος απόκρισης και η ημερήσια κάλυψη της υπηρεσίας.

Ε3: Είναι τα φορτιστήρια κινητών ηλεκτρικών οχημάτων κατάλληλα για έργα συνεργασίας ασφαλιστικών εταιρειών;

Α3: Πολύ κατάλληλο.

Τα τελευταία χρόνια, ολοένα και περισσότερες ασφαλιστικές εταιρείες έχουν αρχίσει να ενσωματώνουν τη νέα ενεργειακή οδική βοήθεια στα συστήματα υπηρεσιών τους.Η κινητή φόρτιση της Energy βοηθά τις ασφαλιστικές εταιρείες:

* Μείωση του χρόνου αναμονής των πελατών

* Βελτίωση της ικανοποίησης των πελατών

* Μείωση ορισμένων δαπανών διάσωσης

* Βελτίωση των δυνατοτήτων εξυπηρέτησης των ιδιοκτητών οχημάτων νέας ενέργειας

Ως εκ τούτου, η κινητή φόρτιση και διάσωση Door Energy γίνεται ένα σημαντικό μέρος των ασφαλιστικών υπηρεσιών προστιθέμενης αξίας.

Ε4: Ποια είναι η αξία των φορτιστών κινητών ηλεκτρικών οχημάτων για τους φορείς εκμετάλλευσης αυτοκινητοδρόμων;

Α4: Οι αυτοκινητόδρομοι είναι ένα από τα πιο κοινά σενάρια για τη διάσωση από έλλειψη ρεύματος ηλεκτρικών οχημάτων.

Όταν τα οχήματα σταματούν στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης, αυτό δεν επηρεάζει μόνο την αποτελεσματικότητα της κυκλοφορίας αλλά θέτει επίσης σε κίνδυνο την ασφάλεια.

Τα φορτιστήρια κινητών ηλεκτρικών οχημάτων μπορούν να φτάσουν γρήγορα στον τόπο του εγκλήματος, να αναπληρώσουν την απαραίτητη ενέργεια στο όχημα και να του επιτρέψουν να εγκαταλείψει την επικίνδυνη ζώνη το συντομότερο δυνατόν.

Για τις υπηρεσίες λειτουργίας και διαχείρισης οδικών οδών, αυτό βοηθά:

* Μείωση του χρόνου διαμονής του οχήματος

* Μείωση του κινδύνου δευτερογενών ατυχημάτων

* Βελτίωση της αποτελεσματικότητας της οδικής κυκλοφορίας

* Βελτιστοποίηση των δυνατοτήτων διαχείρισης έκτακτης ανάγκης

Ε5: Είναι τα φορτιστήρια κινητών ηλεκτρικών οχημάτων κατάλληλα για μεγάλες εκδηλώσεις και προσωρινές εγκαταστάσεις;

Α5: Ναι.

Τα μουσικά φεστιβάλ, οι αθλητικές εκδηλώσεις, οι εκθέσεις και οι μεγάλες εξωτερικές συγκεντρώσεις συχνά αντιμετωπίζουν αυξημένη προσωρινή ζήτηση ενέργειας.

Εν τω μεταξύ, όλο και περισσότεροι χρήστες ηλεκτρικών οχημάτων (EV) συμμετέχουν σε αυτές τις εκδηλώσεις.

Οι κινητοί σταθμοί φόρτισης Door Energy μπορούν να παρέχουν ενέργεια στα οχήματα και επίσης να τροφοδοτούν προσωρινό εξοπλισμό στο χώρο, προσφέροντας υψηλή ευελιξία.

Ε6: Γιατί οι εταιρείες logistics αρχίζουν να εστιάζουν σε κινητά συστήματα εφεδρικής ενέργειας;

Α6: Η κύρια ανησυχία του κλάδου της εφοδιαστικής είναι η συνέχεια των μεταφορών.

Όταν τα ηλεκτρικά οχήματα εφοδιαστικής δεν λειτουργούν λόγω ενεργειακών προβλημάτων, αυτό δεν επηρεάζει μόνο τις μεμονωμένες εργασίες παράδοσης, αλλά μπορεί επίσης να επηρεάσει ολόκληρο το χρονοδιάγραμμα παράδοσης.

Συνεπώς, όλο και περισσότερες εταιρείες εφοδιασμού δημιουργούν κινητούς μηχανισμούς εφεδρικής ενέργειας,ενσωμάτωση φορτιστών κινητών ηλεκτρικών οχημάτων Door Energy ως μέρος της κατανομής των πόρων έκτακτης ανάγκης για την ενίσχυση της επιχειρησιακής ανθεκτικότητας του στόλου.

Ε7: ΕίναιΦορτιστή ηλεκτρικής ενέργειαςείναι κατάλληλο για αγορές με χαμηλά ποσοστά διείσδυσης των νέων ενεργειακών οχημάτων;

Α7: Απολύτως.

Στην πραγματικότητα, τα πρώτα στάδια της ανάπτυξης νέων οχημάτων ενέργειας συχνά αντιμετωπίζουν ανεπαρκή υποδομή φόρτισης.

Προτού δημιουργηθεί ένα πλήρες σταθερό δίκτυο φόρτισης, οι λύσεις κινητής φόρτισης Door Energy μπορούν να καλύψουν αυτό το κενό υποδομής, παρέχοντας πρόσθετη υποστήριξη στους ιδιοκτήτες οχημάτων.

Ως εκ τούτου, σε πολλές αναδυόμενες αγορές και απομακρυσμένες περιοχές, οι κινητοί σταθμοί φόρτισης της Door Energy είναι ακόμη ευκολότεροι στην ανάπτυξη από τους σταθερούς σταθμούς φόρτισης.

Ε8: Ποιο θα είναι το σημαντικότερο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στη βιομηχανία οδικής βοήθειας στο μέλλον;

Α8: Στο παρελθόν, η βιομηχανία οδικής βοήθειας ανταγωνιζόταν για τον αριθμό των ρυμουλκούμενων και την κάλυψη.

Στο μέλλον, ο στόχος του ανταγωνισμού στον κλάδο μπορεί να μετατοπισθεί προς:

* Ταχύτητα απόκρισης

* Ενεργειακή αξιοπιστία

* Δυνατότητα ψηφιακής αποστολής

* Ικανότητα εξυπηρέτησης οχημάτων νέας ενέργειας

Καθώς ο αριθμός των ηλεκτρικών οχημάτων συνεχίζει να αυξάνεται,Οι εταιρείες που μπορούν να παρέχουν τόσο υπηρεσίες κινητής φόρτισης όσο και παραδοσιακές υπηρεσίες οδικής βοήθειας θα έχουν ισχυρότερο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στην αγορά.

Ε9: Μπορεί το φορτιστή κινητής ηλεκτρικής ενέργειας Door Energy να χρησιμοποιηθεί ως εφεδρική πηγή ενέργειας για επιχειρήσεις;

Α9: Ναι.

Εκτός από την οδική υποστήριξη, οι κινητές συσκευές φόρτισης μπορούν επίσης να χρησιμεύσουν ως προσωρινές πηγές ηλεκτρικής ενέργειας.

Για παράδειγμα:

* Επείγουσα διακοπή ρεύματος στο εργοστάσιο

* Ενεργειακή τροφοδοσία εξωτερικών μηχανημάτων

* Προσωρινή τροφοδοσία χώρου γραφείου

* Υποστήριξη εξοπλισμού επικοινωνίας

* Εφοδιασμός ηλεκτρικής ενέργειας σε χώρο επείγουσας επισκευής

Αυτή η δυνατότητα εφαρμογής σε πολλά σενάρια μπορεί να βελτιώσει περαιτέρω τη χρήση του εξοπλισμού.

Ε10: Γιατί πολλοί εμπειρογνώμονες της βιομηχανίας πιστεύουν ότι η φόρτιση κινητών θα γίνει ένας σημαντικός τομέας την επόμενη δεκαετία;

Α10: Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το παγκόσμιο σύστημα μεταφορών υφίσταται μετάβαση από καύσιμα σε ηλεκτρική ενέργεια.

Καθώς η κλίμακα των ηλεκτρικών οχημάτων, των ηλεκτρικών φορτηγών, των ηλεκτρικών κατασκευαστικών μηχανημάτων και των βιομηχανικών εξοπλισμών συνεχίζει να αυξάνεται, η ζήτηση για αναπλήρωση ενέργειας θα αυξηθεί επίσης αναλόγως.

Παρόλο που η σταθερή υποδομή φόρτισης είναι σημαντική, δεν μπορεί να καλύψει όλα τα σενάρια.

Ως εκ τούτου, ο φορτιστής κινητής ηλεκτρικής ενέργειας Door Energy, με τις ευέλικτες δυνατότητες ανάπτυξής του,θα αποτελέσει σημαντικό συμπλήρωμα του δικτύου σταθερής χρέωσης και θα διαδραματίσει ολοένα και μεγαλύτερο ρόλο σε τομείς όπως η οδική βοήθεια, λειτουργίες στόλου, βιομηχανική παροχή ενέργειας και αντιμετώπιση έκτακτης ανάγκης.